電液伺服空氣減震器疲勞性能試驗臺采用電液伺服控制技術(shù)，適用于對各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗（示功試驗、速度特性以及疲勞性能）等。試驗方法滿(mǎn)足《QC/T545-1999 汽車(chē)筒式減振器臺架試驗方法》等標準規定的相關(guān)要求。

微機控制電液伺服制動(dòng)器扭轉疲勞試驗機是專(zhuān)門(mén)應用于各種主要針對外抱塊式制動(dòng)器、內張蹄式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤(pán)式制動(dòng)器、行車(chē)制動(dòng)器、駐車(chē)制動(dòng)器等做扭轉疲勞性能試驗，參考試驗標準：QC/T316-2017。

1、PWST-5型電液伺服雙通道銅線(xiàn)疲勞試驗機廣泛應用于建筑材料用線(xiàn)材和作拉絲線(xiàn)材疲勞壽命試驗，比如電線(xiàn)、接觸線(xiàn)、銅線(xiàn)、銅合金線(xiàn)和絲繩類(lèi)，也可以用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。配置高低溫箱可進(jìn)行高低溫力學(xué)試驗。

銅線(xiàn)抗疲勞試驗機 PWST-5型電液伺服雙通道銅線(xiàn)疲勞試驗機廣泛應用于建筑材料用線(xiàn)材和作拉絲線(xiàn)材疲勞壽命試驗，比如電線(xiàn)、接觸線(xiàn)、銅線(xiàn)、銅合金線(xiàn)和絲繩類(lèi)

電液伺服鐵路扣件系統疲勞綜合試驗臺 廣泛應用于鐵路扣件、材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗，包括材料和零部件的靜態(tài)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。

20噸鋼軌疲勞試驗機，鐵路扣件疲勞試驗系統 200kN電液伺服鐵路扣件系統疲勞綜合試驗臺是我公司研制的系列動(dòng)靜萬(wàn)能試驗機產(chǎn)品之一。該疲勞試驗臺能完成以下標準的高速鐵路相關(guān)要求的綜合試驗。 1）TBT3396.2-2015 組裝扣壓力的測定； 2）TBT3396.3-2015 組裝靜剛度的測定； 3）TBT3396.4-2015 組裝疲勞性能測定； 4）TBT3396.7-2015 預埋件抗拔力試驗

軸瓦摩擦疲勞試驗機是專(zhuān)門(mén)應用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機等合金軸瓦材料在交變負荷狀態(tài)下測定其長(cháng)時(shí)磨損性能的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗。

電液伺服拖車(chē)車(chē)架彎曲疲勞試驗設備主要針對各類(lèi)拖車(chē)進(jìn)行垂直彎曲疲勞，增加適當輔具后，廣泛應用于各種、車(chē)軸材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗。

JWP-40 轎車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗機 主要模擬汽車(chē)在負重的狀態(tài)下，檢測輪轂長(cháng)時(shí)間運行的抗疲勞性。

QWP-12000——轎車(chē)車(chē)輪彎曲疲勞試驗機 主要模擬汽車(chē)在負重的狀態(tài)下轉彎時(shí)，檢測輪轂的內外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性。夾具設計按照客戶(hù)提供的試驗車(chē)輪提供。