轎車(chē)車(chē)輪彎曲疲勞試驗機

QWP-12000——轎車(chē)車(chē)輪彎曲疲勞試驗機
主要模擬汽車(chē)在負重的狀態(tài)下轉彎時(shí)，檢測輪轂的內外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性。夾具設計按照客戶(hù)提供的試驗車(chē)輪提供。

?產(chǎn)品功能：  
1、該試驗機主要由主機、參數測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。
2、主機采用鑄造式結構制造，試樣安裝方便，車(chē)輪不旋轉,載荷旋轉
3、通過(guò)載荷和轉速的關(guān)系測得施加的扭矩，可大大節約試驗能耗。
4、驅動(dòng)動(dòng)力采用變頻調速電機，實(shí)現無(wú)級調速，從而帶動(dòng)載荷高速旋轉，對旋轉軸施加作用在車(chē)輪上的彎矩。
5、試驗時(shí)檢測試驗過(guò)程主軸的彎曲情況，從而實(shí)現車(chē)輪破壞緊急停車(chē)功能。
6、測量控制軟件具有如下主要功能；
  1）試驗參數通過(guò)軟件設定；
  2）軟件顯示試驗圖形、加載力值等
  3）報告打??；文件管理；載荷標定；
依據標準
QC/T 221 汽車(chē)輕合金車(chē)輪性能要求和試驗方法
GB/T 5334-2005乘用車(chē)車(chē)輪性能和試驗方法

QWP-12000——轎車(chē)車(chē)輪彎曲疲勞試驗機
主要參數：
1、試驗彎矩范圍：1000～12000 N·m  無(wú)級可調，測量和控制精度±1％。
2、試驗大轉速范圍:600-2200r/min,無(wú)級變頻調速，精度：±1％。
3、被試車(chē)輪直徑： 12″~28″, 車(chē)輪寬度: 4″~12″。
4、電機總功率： 7.5KW。
5、顯示試驗轉速及累計試驗次數：1.0×10r，達到設定值時(shí)自動(dòng)卸載停機。
6、調速方式：變頻閉環(huán)調速。
7、加載方式：車(chē)輪不轉，載荷旋轉式。
8、彎矩傳感器：15 kN·m