濟南中研試驗機有限公司
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電動(dòng)車(chē)輪扭轉疲勞試驗機
詳細資料:
品牌 | 其他品牌 | 應用領(lǐng)域 | 綜合 |
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試驗扭矩 | 1400Nm | 最大試驗力 | 2000N |
試驗力臂 | 700mm±0.5mm | 試驗頻率 | ≤5Hz |
被試車(chē)輪直徑 | 125-600mm |
微機控制電動(dòng)車(chē)輪扭轉疲勞試驗機主要用于電動(dòng)車(chē),摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪的扭轉疲勞試驗。
主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。由加載機構、加力桿及測量裝置等組成,,專(zhuān)業(yè)設計彈性?shī)A緊裝置完成對車(chē)輪的剛性?shī)A緊,扭矩施加裝置采用電動(dòng)缸施加動(dòng)力,通過(guò)杠桿加載完成對車(chē)輪的扭矩的施加,負荷傳感器完成載荷的測量。
1、配置強電控制箱,完成對電機的驅動(dòng)控制。微機控制單元,配置工業(yè)控制計算機,計算機內置信號放大A/D轉換一體卡板,完成傳感器的信號放大以及信號的模數轉換,計算機軟件為WINDOWS平臺軟件,具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。根據用戶(hù)要求配置打印機。
2、配置有負荷傳感器和位移傳感器,可實(shí)現位移控制及負荷控制兩種形式。
引用標準:
1)QC/T211-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪試驗方法》
2)QC/T212-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)鋁合金整體車(chē)輪通用技術(shù)條件》
3)JASO T 203-85《摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》
4)ISO8644-1988《摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗方法》
5)ISO8645-1988《輕便摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗方法》
6)GB/T6147-92《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術(shù)要求》
7)ISO8645-1988《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》
微機控制電動(dòng)車(chē)輪扭轉疲勞試驗機
主要參數:
1、試驗扭矩:1400Nm
2、最大試驗力:2000N,示值精度20%FS起±1%
3、試驗力臂:700mm±0.5mm
4、試驗頻率:≤5Hz
5、顯示試驗次數:10
6、被試車(chē)輪直徑:125-600mm
7、電機總功率:4kw
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