鐵路彈條扣件疲勞試驗機

鐵路彈條扣件疲勞試驗機滿(mǎn)足TB/T2329-2002,TB/T1495.1-92等彈條疲勞試驗方法和彈條技術(shù)標準。試驗次數可預先設定。主要用于鐵路彈條扣件的疲勞性能測試。

主要由一臺主機(下置50kN伺服直線(xiàn)作動(dòng)器)、液壓夾頭及其液壓驅動(dòng)模塊、一套恒壓伺服泵站（流量40L/min、系統壓力21MPa）、全數字單通道伺服控制器以及計算機打印機、相關(guān)試驗軟件、其它必要的附件等組成。

1、作動(dòng)器：

伺服直線(xiàn)作動(dòng)器是試驗機的核心部件，試驗機通過(guò)作動(dòng)器輸出試驗力。采用自有技術(shù)自行設計制造，作動(dòng)器內置在主機下部，由作動(dòng)器主體、液壓控制模塊和傳感器組成。

1．1、作動(dòng)器使用我公司的的伺服直線(xiàn)作動(dòng)器，采用對稱(chēng)四通伺服閥控對稱(chēng)作動(dòng)器原理設計。作動(dòng)器采用單元化、模塊化、標準化開(kāi)發(fā)理念設計制造，采用多級柔支撐組合導向機構，具有低阻尼、高響應、高壽命、大間隙設計的特點(diǎn)。啟動(dòng)壓力小于0.05MPa。無(wú)爬行現象。

2、主機：主機為雙立柱框架式結構， 50kN伺服直線(xiàn)作動(dòng)器下置于主機框架內部。專(zhuān)用輔具工裝分別安裝在橫梁和作動(dòng)器活塞桿頂端。主機橫梁調整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開(kāi)式結構，保證試驗過(guò)程中橫梁穩固可靠，同時(shí)保證在非試驗狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，可有效增加立柱抗磨損能力，提高防腐蝕能力，同時(shí)增加主機外形的美觀(guān)程度。

鐵路彈條扣件疲勞試驗機主要指標：

最大靜態(tài)試驗力±50kN/

示值精度全程不分檔 ±0.5%；/

最大動(dòng)態(tài)試驗力±40kN/

示值精度不大于±0.5%。/

作動(dòng)器最大振幅±75mm/

示值精度示值精度±0.5%。/

頻率范圍0.01—50Hz可根據用戶(hù)要求定制

位移測量分辨率0.01mm（磁致伸縮位移傳感器）位移測量分辨率

最大試驗空間0-500mm（手動(dòng)調整）可根據用戶(hù)要求定制

立柱間距離600mm可根據用戶(hù)要求定制

工位數量1個(gè)工位可根據用戶(hù)要求定制

試樣夾持范圍Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ型各一種/

控制方式負荷、位移、變形控制方式/

主要試驗波形正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形/

恒壓伺服泵站規格流量40L/min，21MPa，電機功率22kW。/