卡車(chē)公共汽車(chē)車(chē)輪旋轉彎曲疲勞試驗機

卡車(chē)公共汽車(chē)車(chē)輪旋轉彎曲疲勞試驗機主要是適用于車(chē)輪的彎曲疲勞試驗。主要模擬汽車(chē)在負重的狀態(tài)下轉彎時(shí)，檢測輪轂的內外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性。夾具設計按照客戶(hù)提供的試驗車(chē)輪提供。

?產(chǎn)品功能：

1、該試驗機主要由主機、參數測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

2、主機采用鑄造式結構制造，試樣安裝方便，車(chē)輪不旋轉,載荷旋轉

3、通過(guò)載荷和轉速的關(guān)系測得施加的扭矩，可大大節約試驗能耗。

4、驅動(dòng)動(dòng)力采用變頻調速電機，實(shí)現無(wú)級調速，從而帶動(dòng)載荷高速旋轉，對旋轉軸施加作用在車(chē)輪上的彎矩。

5、試驗時(shí)檢測試驗過(guò)程主軸的彎曲情況，從而實(shí)現車(chē)輪破壞緊急停車(chē)功能。

6、測量控制軟件具有如下主要功能；

  1）試驗參數通過(guò)軟件設定；

  2）軟件顯示試驗圖形、加載力值等

  3）報告打??；文件管理；載荷標定；

卡車(chē)公共汽車(chē)車(chē)輪旋轉彎曲疲勞試驗機產(chǎn)品參數：

1、試驗彎矩范圍：10000～50000 N·m  無(wú)級可調，測量和控制精度±1％。

2、試驗最大轉速范圍:600-2200r/min,無(wú)級變頻調速，精度：±1％。

3、被試車(chē)輪直徑： 20″~40″, 車(chē)輪寬度: 5″~20″。

4、電機總功率： 7.5KW。

5、顯示試驗轉速及累計試驗次數：1.0×10r，達到設定值時(shí)自動(dòng)卸載停機。

6、調速方式：變頻閉環(huán)調速。

7、加載方式：車(chē)輪不轉，載荷旋轉式。

8、彎矩傳感器：50 kN·m

9、加載方式：閉環(huán)加載

10、加載點(diǎn)偏移測量精度：±2.5％

11、加載力臂：760 mm

12、采樣點(diǎn)：每周500 點(diǎn)

13、進(jìn)口高精度激光測距傳感器檢測加載桿的變形情況

14、車(chē)輪連接盤(pán)螺栓孔位置度：小于0.06 mm