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濟南中研試驗機有限公司
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車(chē)橋疲勞試驗機

更新時(shí)間:2024-04-03
產(chǎn)品型號:兩通道
訪(fǎng)問(wèn)次數:560
描述:車(chē)橋疲勞試驗機主要由一臺主機框架(上置2個(gè)&#177;500kN伺服直線(xiàn)作動(dòng)器)及其液壓驅動(dòng)模塊、一套恒壓伺服中心泵站(流量100L/min、系統壓力21MPa)、兩套分油器、全數字雙通道伺服控制器以及計算機打印機、相關(guān)試驗軟件、其它必要的附件等組成。

詳細資料:

品牌其他品牌應用領(lǐng)域交通,汽車(chē),綜合

車(chē)橋疲勞試驗機主要由一臺主機框架(上置2個(gè)±500kN伺服直線(xiàn)作動(dòng)器)及其液壓驅動(dòng)模塊、一套恒壓伺服中心泵站(流量100L/min、系統壓力21MPa)、兩套分油器、全數字雙通道伺服控制器以及計算機打印機、相關(guān)試驗軟件、其它必要的附件等組成。

該設備能夠對單軸載荷小于150T、車(chē)軸長(cháng)度不大于2.8米載貨汽車(chē)梁式車(chē)軸進(jìn)行彎曲扭轉疲勞試驗。對檢測結果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷,并對相關(guān)的檢測結果進(jìn)行統計、分析、保存和打印。

同時(shí)該設備具備一定范圍內的通用性,也可用于其他汽車(chē)零部件(如副車(chē)架等)的彎曲扭轉疲勞的測試。

高強度主機:主機為龍門(mén)框架式結構, 底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震,穩定性好。兩個(gè)±500kN伺服直線(xiàn)作動(dòng)器置于主機框架內部,根據試驗方法要求,兩個(gè)作動(dòng)器可以安裝到預定的位置。萬(wàn)向壓盤(pán)分別安裝在作動(dòng)器活塞桿頂端。兩個(gè)±500kN伺服直線(xiàn)作動(dòng)器主要完成車(chē)軸的彎曲疲勞試驗。主機橫梁上端安裝于車(chē)橋輪轂相連接的固定連接盤(pán),保證試驗過(guò)程中橫梁穩固可靠??蚣芡獗砻娌捎脟娖崽幚?,可有效提高防腐蝕能力,同時(shí)增加主機外形的美觀(guān)程度。

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車(chē)橋疲勞試驗機產(chǎn)品參數:

1、最大靜態(tài)試驗力:±1000kN(兩個(gè)±500kN并聯(lián)),靜態(tài)示值精度:全程不分檔 ±1%;

2、最大動(dòng)態(tài)試驗力:±1000kN;動(dòng)態(tài)波動(dòng)度:不大于±1%。

3、作動(dòng)器最大振幅:±100mm,示值精度±0.5%。

4、頻率范圍:0.01—10Hz ,長(cháng)時(shí)工作頻率0~10Hz。

   頻率10赫茲時(shí),最大振幅±0.4mm

5、位移測量精度:±0.5%示值 (全程不分檔)

6、位移測量分辨率(磁致伸縮位移傳感器):0.01mm。

7、多段函數發(fā)生器。

8、計數器:999,999,999,可預置。

9、控制方式:負荷、位移、變形控制方式,主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);

10、試樣安裝高度空間:1500mm(含壓盤(pán))。

11、立柱間距離:3000mm。

12、主機剛度:10*108N/mm.


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