摩托車(chē)車(chē)輪徑向疲勞試驗機

QHPL-10摩托車(chē)車(chē)輪徑向疲勞試驗機主要用于摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗。

機器設計有安全裝置，發(fā)生爆胎、車(chē)輪損壞等以外情況時(shí)能報警并自動(dòng)停機。配置強電控制箱，完成對電機的驅動(dòng)控制。微機控制單元，配置計算機，計算機內置信號放大A/D轉換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數轉換，計算機軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。主要模擬路面狀態(tài)，勵磁調速電機驅動(dòng)轉鼓實(shí)現無(wú)級調速，實(shí)現不同行駛車(chē)速的試驗，加載支架采用低阻尼直線(xiàn)元件傳動(dòng)、伺服電機驅動(dòng)閉環(huán)控制，負荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實(shí)現疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車(chē)功能。

?產(chǎn)品參數：

1、最大試驗力：10KN，示值精度20%FS起±1%

2、轉鼓表面線(xiàn)速度：大于180km/h

3、轉鼓直徑：1707±0.25mm

4、鼓面寬度：300mm

5、速度測量精度：±１%

6、負載控制和測量精度：±1%給定值。

7、顯示試驗次數累計及試驗里程：10

8、被試車(chē)輪直徑：200-770mm（裝胎后）

9、電機總功率：不小于15kw.

QHPL-10摩托車(chē)車(chē)輪徑向疲勞試驗機主要用于摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗。