減震器動(dòng)靜態(tài)性能試驗機

減震器動(dòng)靜態(tài)性能試驗機試驗方法滿(mǎn)足《QC/T545-1999 汽車(chē)筒式減振器臺架試驗方法》，主要用于汽車(chē)減震器的動(dòng)靜態(tài)性能試驗。

主要結構和功能特點(diǎn)：

1、PWS-10型電液伺服減震器性能試驗臺主要由主機（上下橫梁各配置伺服作動(dòng)器）、恒壓伺服泵站、全數字液壓伺服控制器、減振器相關(guān)試驗軟件、疲勞試驗冷卻裝置、必要的試驗附具及附件等組成；

2、主機：主機為雙立柱框架式結構，直線(xiàn)伺服作動(dòng)器分別下置于上下橫梁。由移動(dòng)橫梁、固定橫梁、橫梁夾緊松弛機構、立柱、伺服作動(dòng)器、升降油缸、工作臺、液壓夾緊模塊等部分組成；

2.1橫梁為整體鋼件精加工而成，內置液壓夾緊松開(kāi)機構，采用液壓升降、液壓夾緊松開(kāi)方式升降橫梁構，調整試驗空間，操作方便，并充分保證動(dòng)靜態(tài)試驗時(shí)橫梁穩固可靠，同時(shí)保證在非試驗狀態(tài)時(shí)橫梁鎖止不動(dòng)，為了減小主機的共振頻率，底座采用球墨鑄鐵整體鑄造，保證試驗過(guò)程中的整機穩定性；

2.2升降油缸：用于橫梁的上下移動(dòng)，調整試驗機的試驗空間。柱塞式結構,性能穩定，外形美觀(guān)，質(zhì)量可靠；

2.3橫梁夾緊油缸：移動(dòng)橫梁配置2套夾緊油缸，用于液壓鎖緊、松開(kāi)橫梁，實(shí)現移動(dòng)橫梁的液壓夾緊、松開(kāi)功能，為單活塞桿作用油缸結構，選用格萊圈（美國Park）密封，結構緊湊、密封可靠；

2.4橫梁運動(dòng)液壓模塊：包括移動(dòng)橫梁液壓松開(kāi)、上升、下降等液壓控制閥組。采用進(jìn)口（德國力士樂(lè )）成熟液壓元件設計制造，保證動(dòng)態(tài)試驗時(shí)具有較高的可靠性；

減震器動(dòng)靜態(tài)性能試驗機主機參數：

1、最大試驗力：±10KN，示值精度±1%，精度范圍2%-100FS.；

2、頻率范圍：0.01-10Hz；

3、作動(dòng)器最大行程：±50mm，示值精度±0.5FS.；

4、主要試驗波形：正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形；

5、恒壓伺服泵站：（壓力21Mpa、流量40L/min、功率18.5KW和流量25L/min、功率11KW）；