濟南中研試驗機有限公司
聯(lián)系人：朱女士
銷(xiāo)售傳真：
公司郵箱：2659367489@qq.com
辦公地址：濟南市中區大廟屯工業(yè)園6號
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機曲軸疲勞特性試驗機
詳細資料：
| 品牌 | 其他品牌 | 應用領(lǐng)域 | 綜合 |
|---|---|---|---|
| 最大試驗力 | ±50kN | 最大速度 | 不小于0.5m/s |
| 試驗精度 | 1級 | 伺服泵站 | 流量63L/min，壓力21Mpa，30kW |
| 作動(dòng)器最大行程 | ±50mm |
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機曲軸疲勞特性試驗機
使用標準：
QC /T 637-2000 《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機曲軸彎曲疲勞試驗方法》
QC/T 481-2005 《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機曲軸技術(shù)條件》
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
1、PSWQ系列微機控制發(fā)動(dòng)機曲軸疲勞試驗機采用電液伺服控制技術(shù)，主要滿(mǎn)足QC /T 637-2000 《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機曲軸彎曲疲勞試驗方法》和QC/T 481-2005 《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機曲軸技術(shù)條件》中的疲勞壽命等測試要求。
2、本設備可以模擬發(fā)動(dòng)機運行時(shí)曲軸上所受到的相應載荷，自動(dòng)控制系統，提供可靠、穩定的系統控制，以及完備、高效、穩定的系統保護。試驗采用夾具上某一定點(diǎn)的加速度值作為力載荷控制參數，因為這樣引起的載荷系統誤差最小。在實(shí)際工作中允許通過(guò)調節中間放大環(huán)節使傳感器的電壓輸出量直接表示成為載荷值（稱(chēng)為歸一化處理）。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機曲軸疲勞特性試驗機
技術(shù)參數：
1、最大試驗力：±50kN；
2、試驗力示值靜態(tài)精度±1.0%，動(dòng)態(tài)精度±3.0%.
3、最大速度：不小于0.5m/s；
4、系統頻率范圍：0.01-200Hz；
5、數據采集頻率：10kHz；
6、作動(dòng)器最大行程：±50mm，示值精度±0.5%.
7、基于伺服控制和迭代控制實(shí)現雙閉環(huán)控制；
8、主要試驗波形：直流、正弦波、三角波、方波、梯形波等；
9、伺服泵站：流量63L/min，壓力21Mpa，30kW，過(guò)濾精度3µ，電源AC380；
10、伺服閥：37L/min（7MPa壓力時(shí)）,21Mpa。
11、幅頻特性：頻率100Hz時(shí)，振幅±0.5mm；
12、載荷（力）及位移具有參數設定和超限保護功能；
13、控制方式：負荷、位移兩路閉環(huán)控制，控制模式可任意切換。
| 如果你對電液伺服汽車(chē)發(fā)動(dòng)機曲軸疲勞特性試驗機感興趣，想了解更詳細的產(chǎn)品信息，填寫(xiě)下表直接與廠(chǎng)家聯(lián)系： |