汽車(chē)驅動(dòng)橋疲勞試驗機

PWS-1200汽車(chē)驅動(dòng)橋疲勞試驗機用于商用車(chē)驅動(dòng)橋的疲勞性能測試。廣泛應用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。

主要功能特點(diǎn)：

?底座整體鑄造、框架式主機，結構緊湊合理，多年應用驗證了結構的穩定性；

?橋殼彎曲靜強度執行機構---靜態(tài)油缸

1、最大試驗力：1200kN

2、油缸有效行程：0-200mm

?橋殼彎曲疲勞加載執行機構——伺服直線(xiàn)作動(dòng)器

1、最大動(dòng)靜態(tài)試驗力：（±600kN） Χ 2

2、作動(dòng)器有效行程：±75mm(總行程150mm)

3、多級密封，長(cháng)時(shí)間動(dòng)作無(wú)漏油

?橋殼制動(dòng)疲勞加載執行機構--伺服直線(xiàn)作動(dòng)器

1、最大動(dòng)靜態(tài)試驗力：（±150kN） 

2、作動(dòng)器有效行程：±75mm(總行程150mm)

3、多級密封，長(cháng)時(shí)間動(dòng)作無(wú)漏油

?橋殼橫向疲勞加載執行機構--伺服直線(xiàn)作動(dòng)器

1、最大動(dòng)靜態(tài)試驗力：（±100kN） 

2、作動(dòng)器有效行程：±75mm(總行程150mm)

3、多級密封，長(cháng)時(shí)間動(dòng)作無(wú)漏油

a、活塞桿支撐設計采用非金屬大間隙設計，抗側向力能力強，高速不燒結，適于高速長(cháng)時(shí)動(dòng)作

b、作動(dòng)器動(dòng)作極限位置設計液壓緩沖區，避免運行失控產(chǎn)生損傷

c、模塊化設計制作，低阻尼、高響應、高壽命

?驅動(dòng)橋總成靜扭強度加載執行機構--伺服電機加載

1、輸入扭矩1500Nm

2、輸出扭矩30000Nm

?加載動(dòng)力源——恒壓伺服泵站（流量200升/分，功率90kW）：

1、油泵選用NACHI品牌進(jìn)口內嚙合齒輪泵，具有優(yōu)良的耐久性和長(cháng)壽命

2、油泵電機組配置減振裝置（選用減振墊），減小了振動(dòng)和噪音

3、全封閉標準伺服油箱；配置溫度測量、空氣過(guò)濾、油位顯示等裝置并具有溫度超限、液位過(guò)低、濾油器堵塞等報警或停機保護等功能

4、泵站按標準模塊化設計生產(chǎn)制造，技術(shù)成熟，性能穩定

5、連接油源與作動(dòng)器的中繼站，進(jìn)一步保證系統的穩定性及液壓油的清潔性

?加載頻率0.01-8Hz；

PWS-1200汽車(chē)驅動(dòng)橋疲勞試驗機

濟南中研試驗機有限公司