襯砌管片抗彎拉拔試驗機

混凝土襯砌管片抗彎拉拔試驗機主要用于管片抗彎性能和拉拔性能的檢測。工作時(shí)將管片放在小車(chē)上，推入到抗彎和拉拔空間內，試驗完畢推出。

產(chǎn)品參數：

1、最大試驗力：500kN

2、試驗力測量范圍：2%~100%F.S（最大力）

3、試驗力示值精度：±1%

4、試驗力分辨力：0.05kN

5、變形（百分表）測量范圍：0~30mm

6、變形測量分辨率：0.01mm

7、試驗速度：0.5mm/min-～50mm/min無(wú)級調速

8、左右試驗寬度：1800mm

9、試驗高度：1200mm

10、試驗行程：200mm

11、試驗附具：分配梁：約1800mm×500mm×400mm

             移動(dòng)小車(chē)：約3800mm×1600mm×400mm

混凝土襯砌管片抗彎拉拔試驗機

使用標準：

GB/T22082-2008滿(mǎn)足《預制混凝土襯砌管片》, CJJ/T164-2011《盾構隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準》

抗彎試驗方法：

1、 加荷方法：采用液壓油缸分配梁系統加荷，加荷點(diǎn)標距900mm，支承管片兩端的小車(chē)可沿地面軌道滑動(dòng)。加載油缸的加載值通過(guò)試驗機專(zhuān)用測試系統及軟件實(shí)時(shí)顯示監控。

2、試驗管片的支承方式：支承管片兩端的小車(chē)可沿地面軌道做相對水平移動(dòng)。

3、荷載分級和持續時(shí)間：采取分級加載法：考慮試驗設備重量及管片自重，初次加載荷重為30KN，分級加載時(shí)每級加載10KN，每級加載完成后持續1min記錄壓力表讀數以及中心點(diǎn)、加荷點(diǎn)和水平位移變量。

4、初始裂縫荷載：裂縫出現后,加載時(shí)間應持續10min，在此時(shí)間內觀(guān)察裂縫的開(kāi)展，并取本級荷載值為開(kāi)裂荷載實(shí)測值。

5、最大裂縫寬度限值荷載：記下初始裂縫荷載值后繼續對管片進(jìn)行分級加載，每級加載持續時(shí)間仍為10min，觀(guān)察裂縫開(kāi)展，標記每級荷重下裂縫的出現位置并測量裂縫寬度;當管片裂縫寬度達到最大裂縫寬度限值時(shí)，記錄此時(shí)的荷載實(shí)測值(即當加荷至測試儀顯示數據不再上升時(shí)，以此級荷載值為最終破壞荷載，并記錄最大裂縫寬度)。