地鐵車(chē)輛車(chē)鉤緩沖器試驗機

微機控制電液伺服地鐵車(chē)輛車(chē)鉤緩沖器試驗機主要用于地鐵車(chē)輛車(chē)鉤緩沖器的拉壓性能測試。滿(mǎn)足TB/T1961-2006《機車(chē)車(chē)輛緩沖器》壓縮或拉伸要求。

采用四立柱高剛度加載架，伺服缸安裝在上橫梁。主機上橫梁、工作臺通過(guò)立柱緊固連接形成一個(gè)剛性框架—上框架。設備運轉時(shí)，傳動(dòng)液壓油進(jìn)入油缸底部，使活塞帶動(dòng)上框架上行，致使上橫梁與中橫梁之間的空間沿活塞運動(dòng)方向增大，從而形成拉伸空間。中橫梁與工作臺之間的空間沿活塞運動(dòng)方向減小，從而形成壓縮、彎曲、剪切試驗空間。根據實(shí)際需要可選擇應力-應變、力-位移、力-時(shí)間、位移-時(shí)間等曲線(xiàn)上找到試驗結果的相關(guān)對應點(diǎn)。

技術(shù)參數：

1、最大試驗力：壓力1000kN/拉力500kN

2、試驗機等級：1級

3、試驗力分檔：全程不分檔等效四檔（全程分辨率不變）

4、試驗力有效測量范圍：2%～100%FS

5、力分辨率：1/300000

6、試驗力測量準確度：優(yōu)于示值的±1%

7、變形有效測量范圍：2%～100%FS

8、變形分辨率：   最大變形的1/300000

9、變形測量準確度：優(yōu)于示值的±0.5%

10、位移測量范圍：   0～500mm

11、位移示值極限誤差：優(yōu)于示值的±1%

12、位移分辨率：      0.01mm

13、控制方式：恒應力、恒變形、恒位移三閉環(huán)控制

14、等速應力控制范圍：0～25Mpa，應力速率相對誤差：優(yōu)于設定值的≤±5%

15、等速應變控制范圍：0.00025/s～0.0025/s，應變速率相對誤差優(yōu)于設定值的≤±5%

16、等速位移控制范圍：0.5～50mm/min，位移速度相對誤差優(yōu)于設定值的≤±5%

17、油缸行程：       500mm

18、試驗最大距離：    1000mm

19、立柱間距：        500mm

微機控制電液伺服地鐵車(chē)輛車(chē)鉤緩沖器試驗機

以上最終解釋權歸濟南中研試驗機所有。