產(chǎn)品目錄 Product catalog
聯(lián)系我們 Contat Us
濟南中研試驗機有限公司
聯(lián)系人：朱女士
銷(xiāo)售傳真：
公司郵箱：2659367489@qq.com
辦公地址：濟南市中區大廟屯工業(yè)園6號
產(chǎn)品展示首頁(yè) > 產(chǎn)品展示 > 疲勞試驗機 > 疲勞試驗機 > NDWP汽車(chē)傳動(dòng)軸靜扭及扭轉疲勞一體機試驗基地
汽車(chē)傳動(dòng)軸靜扭及扭轉疲勞一體機試驗基地
更新時(shí)間：2024-03-30
產(chǎn)品型號：NDWP
訪(fǎng)問(wèn)次數：1558
描述：汽車(chē)傳動(dòng)軸靜扭及扭轉疲勞一體機試驗基地該NDWP-5000型微機控制電液伺服扭轉疲勞試驗臺主要應用于汽車(chē)傳動(dòng)軸、汽車(chē)軸承、轉向柱、漲緊輪、皮帶輪等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉試驗，進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)扭轉疲勞耐久性試驗，能實(shí)現扭矩及扭角的測量和控制。并可配備高溫爐、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境箱，完成材料在不同壞境下的力學(xué)測試
詳細資料：
| 品牌 | 其他品牌 | 價(jià)格區間 | 10萬(wàn)-30萬(wàn) |
|---|---|---|---|
| 儀器種類(lèi) | 電液伺服疲勞試驗機 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) |
| 應用領(lǐng)域 | 綜合 |
汽車(chē)傳動(dòng)軸靜扭及扭轉疲勞一體機試驗基地
- 該NDWP-5000型微機控制電液伺服扭轉疲勞試驗臺主要應用于汽車(chē)傳動(dòng)軸、汽車(chē)軸承、轉向柱、漲緊輪、皮帶輪等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉試驗，進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)扭轉疲勞耐久性試驗，能實(shí)現扭矩及扭角的測量和控制。并可配備高溫爐、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境箱，完成材料在不同壞境下的力學(xué)測試。廣泛用于汽車(chē)零部件、軌道車(chē)輛、航空航天、船艦、軍工等領(lǐng)域。
- 該機用于檢測金屬、合金材料及其構件在一定試驗狀態(tài)下的扭轉疲勞特性、疲勞壽命、預制裂紋及裂紋擴展試驗。在足夠大的交變應力作用下，于金屬構件外形突變或表面刻痕或內部缺陷等部位，都可能因較大的應力集中引發(fā)微觀(guān)裂紋。分散的微觀(guān)裂紋經(jīng)過(guò)集結溝通將形成宏觀(guān)裂紋。已形成的宏觀(guān)裂紋逐漸緩慢地擴展，構件橫截面逐步削弱，當達到一定限度時(shí)，構件會(huì )突然斷裂。金屬因交變應力引起的上述失效現象，稱(chēng)為金屬的疲勞。靜載下塑性性能很好的材料，當承受交變應力時(shí)，往往在應力低于屈服極限沒(méi)有明顯塑性變形的情況下，突然斷裂。
- 疲勞斷口明顯地分為兩個(gè)區域：較為光滑的裂紋擴展區和較為粗糙的斷裂區。裂紋形成后，交變應力使裂紋的兩側時(shí)而張開(kāi)時(shí)而閉合，相互擠壓反復研磨，光滑區就是這樣形成的。載荷的間斷和大小的變化，在光滑區留下多條裂紋前沿線(xiàn)。至于粗糙的斷裂區，則是最后突然斷裂形成的。統計數據表明，機械零件的失效，約有70%左右是疲勞引起的，而且造成的事故大多數是災難性的。因此，通過(guò)實(shí)驗研究金屬材料抗疲勞的性能是有實(shí)際意義的。
汽車(chē)傳動(dòng)軸靜扭及扭轉疲勞一體機試驗基地依據標準：
- GB/T2611《試驗機通用技術(shù)要求》
- JB/T9370《扭轉試驗機技術(shù)條件》
GB10128《金屬室溫扭轉試驗方法》等標準要求
| 如果你對NDWP汽車(chē)傳動(dòng)軸靜扭及扭轉疲勞一體機試驗基地感興趣，想了解更詳細的產(chǎn)品信息，填寫(xiě)下表直接與廠(chǎng)家聯(lián)系： |